Индия. Калькутта. Часть 1.

Вместо предисловия:

Индия случились внезапно, благодаря дешевым билетам от Brussels Airlines, купленным с крутым лайфкахом (о нем попозже). План поездки получился еще более внезапным, началом стала Калькутта. У Орла и Решки сейчас идет новый сезон «Рай и ад». И Калькутта там шла как абсолютно адский город. Но мы посмотрели, и решили, что вроде обычные индийский город. Нет!!! Это самый-самый сложный и морально, и физический город, из которых я когда-либо была. Первый день прошел, действительно, немного в аду. Хочется сейчас вам показать фотографии, но их НЕТ! Было цель одна: выжить, сил фотографировать, не было. Есть несколько кадров плохого качества для историй инстаграма, и это все. И если вы будет в словах Калькутта или Колката ставить ударение на первый слог, а нет так, как мы привыкли, то понимать вас будут гораздо лучше. Но обо всем по порядку.

Вопрос: как выжить в Калькутте?

Ответ: никак.

Интернета нет. Нигде. Активация сим карты с интернетом 2 дня. В аэропорту 3 открытых сети, не работает ни одна. Банкомат в аэропорту тоже не работает. Мы решили быстро двигаться в центр.

Поскольку Убер не вызовешь, а торговаться было лениво и непонятно, на какую сумму, мы сели на автобус номер AC49, то бишь с кондиционером, до Howra Junction – крупнейшего вокзала города. По плану было несколько важных дел: взять билеты на поезд до Варанаси, подать заявку на сим карту, найти квартиру, которую мы сняли на AirBnb и заселиться. Вместо пары-тройки часов на все это ушел целый день.

Итак, немного ликбеза про Индию. В первый раз очень страшно, потом привыкаешь. Поезда в Индии очень популярный транспорт, местные постоянно куда-то перемещаются. Чтобы дать туристам возможность тоже куда-нибудь поехать, существуют специальные квоты для туристов, и специальные офисы, где билеты по этим квотам можно приобрести. Обычно они располагаются на главных вокзалах крупных городов. Вход по иностранному паспорту, чувствуешь себя немного королем.

Существует вагоны разного класса с разной стоимостью билетов. Самый адекватный по стоимости и качеству – 2AC, то есть вагон второго класса с кондиционером. Ночь в таком поезде стоит около 1500 рупий, то есть примерно 1500 рублей или 22 евро по современному курсу. Представляет это все собой российский плацкартный поезд, обычно даже с занавесками. У варианта 3AC концепция похожа, только там три ряда полок, а не два. Вот на таком варианте мы и поедем в скором времени в Варанаси.

По последней информации появилась возможность купить билеты онлайн, получив какой-то специальный номер, заполнив адскую заявку на сайте. Но мы решили пока не заморачиваться, так как переезд на поезде будет только один.

Сим карты. Главная цель покупки – конечно интернет. Но звонить индусы тоже любят. Чтобы твою сим карту активировали, лучше покупать в официальном салоне, сразу принести копию первой страницы паспорта, фото 3*4, копию брони отеля с адресом и ТЕЛЕФОНОМ и час-полтора свободного времени. Все это и так потребуется, просто вас могут заставить бегать по улице и самому делать копии и фотографии. После покупки сим карты проходит от 3 часов до двух дней времени до момента ее активации. Рекомендую два основных оператора: Vodafone и Airtel. Говорят, что в разных частях страны разная степень покрытия, но в Калькутте Vodafone работает отлично. А да, активация – это тоже особый процесс, у того же самого Vodafone нужно набирать определенные комбинации на телефоне. В офисе вам все расскажут или помогут активировать. Если у сотрудников будет хорошее настроение, конечно.

Итак, как все эти процессы выглядели у нас на практике. После часа езды из аэропорта на автобусе, где мы успели и поспать, и по сторонам поглазеть, мы высадились около станции на самую жару. Честно скажу, у меня сразу поплыло перед глазами, а когда мы спустились в переход, ведущий в само здание вокзала, от увиденной там толпы, мне реально поплохело. Я слышала истории, что некоторые люди из совсем маленьких городов, впервые приехав в Москву и спустившись в метро, падали в обморок. В глубине души всегда немного смеялась над ними. Но, Боже мой, я сама чуть не грохнулась в обморок от открывающегося вида: бесконечная быстрая река людей, которую невозможно даже пересечь. Кругом мусор, вонь, ад. Собаки, спящие рядом с бомжами и калеками. Тут же идет торговля какими-то овощами, китайскими товарами. Все продавцы орут, предлагая свой товар. И невыносимая жара. На вокзале ситуация было чуть лучше, тот же антураж, но хотя бы такого мощного потока людей в одну сторону не было.

Побродив в поисках кассы, посетив уборную за 2 рупии (которая была лишь немногим хуже любимого туалета на ж/д вокзале Владимира за 20 рублей), мы обрались сразу к полицейским с вопросом об офисе для туристов. Они довольно четко рассказали, где это, но упомянули лишь то, что это находится в другом здании, рядом. Ага, рядом. Напрямую через Ганг это 1 км, а пешком все 2,5 км. Назвали все это Fairly Place. Пока мы шли через жару, пробки из людей, бомжей, торговлю, я уже стала подозревать, что это будет какое-нибудь агентство перекупщиков, потому что название странное. Так вот, запоминайте, где этот офис находится, на google maps его нет!

Это оказался реально тот самый офис, приправленный бангладешским духом. Продолжение следует.